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Secom-BG

O trânsito em Barra do Garças apresenta um cenário preocupante e reforça a importância de atitudes responsáveis por parte dos condutores. Dados do sistema de monitoramento do trânsito apontam que, nos meses de agosto e setembro de 2026, foram registrados 727.299 casos de infrações, uma média superior a 12 mil por dia.

Somente em agosto, foram contabilizados 424.494 registros de cinco tipos de infrações, entre eles excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho e desrespeito à faixa de pedestres. Em setembro, foram registrados outros 302.805 casos, envolvendo as mesmas categorias. De acordo com dados do Registro Nacional de Sinistros e Estatísticas de Trânsito, somente Barra do Garças possui uma frota de 63.314 veículos. 

No município, a Prefeitura prioriza ações voltadas à preservação da vida, e a instalação dos equipamentos de fiscalização integra as medidas adotadas para contribuir com a segurança viária. Atualmente, a administração municipal, em conjunto com representantes das forças de segurança e dos órgãos de trânsito, acompanha os registros e analisa o cenário da mobilidade urbana.

Ao todo, serão 40 pontos de semáforos e 33 redutores de velocidade. O monitoramento abrange 144 faixas de trânsito, distribuídas em pontos estratégicos do perímetro urbano do município, por meio de equipamentos que incluem redutores eletrônicos de velocidade, controladores eletrônicos de velocidade e controladores eletrônicos mistos de velocidade. Cada redutor de velocidade pode monitorar até quatro faixas de trânsito, conforme sua configuração.

Embora os equipamentos de fiscalização ainda não estejam sendo utilizados para a aplicação de penalidades, os registros permitem identificar comportamentos de risco nas vias e reforçam a necessidade de conscientização dos condutores.

Com previsão de início da aplicação de penalidades no próximo ano, a Prefeitura destaca que este período de adaptação é fundamental para que os motoristas redobrem a atenção, respeitem as leis de trânsito e adotem práticas de direção defensiva. Afinal, a construção de um trânsito mais seguro depende não apenas da fiscalização, mas também da responsabilidade individual e do compromisso coletivo com a preservação de vidas.